Dugattyú nélküli miniatűr munkahenger

A Nippon Bearing golyós perselyre esett a választás egy dugattyú nélküli miniatűr munkahenger prototípusának elkészítéséhez.

A BME-MOGI tanszékén szakdolgozatát író Bakai Tamás hallgató munkájához tesztelésre a Nippon Bearing márkájú SM3G típusú golyósperselyt választotta.

Egy korábbi tanszéki munka során az ábrán látható 2-es számmal jelzett gumiból készült harmonikát kifejlesztették, mely vákuum illetve nyomás hatására a hosszához képest nagy alakváltozásra képes. Tamás feladata az volt, hogy ezzel a levegővel működtetett harmonikával egy munkahengert tervezzen.

Három fontos kitétel volt:

• minimális lökethossz: 10 mm
• maximális átmérő: 10 mm
• minimális surlódás

Mivel ez a harmonika mindössze 12 mm hosszú, 6 mm átmérőjű és 0,3 mm falvastagsággal rendelkezik, így csak viszonylag kis nyomással lehetett működtetni. Ezért nagyon fontos, hogy a munkahenger rúdját érő oldalirányú terhelés esetén is minél kevesebb erő fordítódjon a súrlódás leküzdésére.

"A célra a Nippon Bearing SM 3G típusú golyós perselyt találtam a legmegfelelőbbnek, melynek a munkahengerben elfoglalt helyét az 1-es szám jelzi."

"Méréseket végeztem a munkahengerrel, melyek értékelése után kiderült, hogy körülbelül 1N erővel képes mozgatásra vagy megfogásra. Ez nem túl nagy, azonban az elvárásoknak megfelel, hiszen a cél az volt, hogy egy kis eszközök megfogására elkalmas, ugyancsak kis méretű eszköz szülessen."

Bakai Tamás munkája

Nippon Bearing termékek kenéséről

A mozgó alkatrészek kenése elengedhetetlen a megfelelő működés és élettartam elérése érdekében.

Előzsírzással eláttottak a hornyos futópályájával rendelkező termékek (pl. lineáris kocsik) arra az esetre, ha azonnal kellene használatba helyezni.

Kérjük az alábbi felsorolás szerint alkalmazzon használat előtt kenést:

• Lineáris szánrendszerek - előzsírozva
• Bordástengelyek, anyák - előzsírozva
• Keresztgörgős egységek, asztalok - előzsírozva
• Golyós perselyek, fix löketű hüvelyek - rozsdásodás gátló olajjal ellátottak csak!

Utózsírzás:

A használati feltételektől függően szükséges a kenés időszakonkénti megismétlése az eredetileg alkalmazott kenőanyaggal. Az ajánlott átlagos újrakenési időszak 6 hónap vagy 1000 km megtett út normál körülmények között.

A Nippon Bearing termékek előzsírzása Multemp PS No. 2. típusú zsírral történik. Utókenésre alkalmazza ezt a típust vagy vele egyenértékű típusú (litium bázisú) zsírt.

No. 174E-1 katalógus Eng-39. oldaláról

A kenés szerepe:

• a gördülő elemek közötti súrlódás csökkentése
• a gördülő elemek és a futófelület közötti súrlódás csökkentése
• összesülés megelőzése
• a kopás csökkentése
• rozsdásodás elleni védelem a felületekre kialakított védőréteg által

A lineáris rendszer tökéletes működéséhez fontos megfelelően kiválasztani a kenőanyagot és a kenés módját.

Kenési formák:

• olajkenés
  VG32-től 68-ig az ISO szabványnak megfelelő olajak alkalmazása ajánlott
• zsírkenés
  Lítium szappan alapú 2. számú zsír ajánlott

A golyós perselyeket, hüvelyeket és néhány más terméket a szállítást megelőzően rozsdásodást gátló olajjal látja el a Nippon Bearing, amely nem befolyásolja hátrányosan a kenést.

Előzsírzott termékek:

• lineáris kocsik
• bordástengely anyák
• külső csapágyazású bordástengely anyák
• keresztgörgős egységek
• keresztgörgős asztalok
• miniatűr keresztgörgős asztal.

Csak rozsdásodást gátló olajjal bekent termékek:

• golyós persely
• fix löketű persely
• külső csapágyazású stroke persely.

A korrózió álló olajjal bekent termékekről az installáláskor ez eltávolítandó és a környezetnek megfelelő kenőanyaggal történő bekenés szükséges az optimális működés érdekében. Az eltávolítást például kerozinnal lehet elvégezni.

A Nippon Bearing termékeihez 3+1 alternatív kenőanyagot biztosít:

• KGL zsír (alacsony szennyeződés képződésű, tiszta szoba technológiákhoz)
• KGU zsír (alacsony szennyeződés képződésű, lassú sebesség mellett alacsony dinamikus surlódás)
• KGF zsír (pattógzódás elleni, kiemelt rozsdásodás védelem) 
• egyéb K zsír (általános alacsony szennyeződés képződésű)

"K" zsír tulajdonságai:

• sárgás fehér
• karbamidból és szintetikus olajból
• 280 (2-es) viszkozitás
• -30 ~ +150 °C üzemi hőmérséklet

Forradalmi ötlet a tömítésben a Nippon Bearingtől!

Apró újítás, hatalmas eredménnyel! Ez jellemzi a Nippon Bearing által kifejlesztett BR tömítési technikát, hiszen egy fordított plusz tömítéssel drasztikus módon csökkenthető a lineáris csapágy kenéséhez szükséges zsír mennyisége.

Hogyan is működik ez a tömítés és mely termékekre igényelhető?

A lineáris technikában sok hasonló kialakítású termékkel találkozhatunk.  Ha szeretné megnézni, hogy az eddig használt termék helyett tudna-e Nippon Bearing által gyártott típust alkalmazni, akkor ebben nyújt segítséget az alább letölthető táblázat. Ha nem szeretné idejét a kiváltással tölteni, akkor keresse fel kollégánkat elérhetőségeink egyikén és hamarosan választ kap kérdésére.

Részletes termékméretenkénti átváltást segítő táblázat letölthető itt.

Kis ízelítő a lineáris csapágyak kiválthatóságából:

Egyes típusokon belüli méreteket más-más kiváltó termék helyettesítheti, ezért kérem a részletes táblázatot vagy kollégánk segítségét használja a pontos kiváltás érdekében.